Projektbeschreibung

Mit dem weiteren Ausbau des Agger-Sülz-Radwegs wird eine regionale Radwegeverbindung geschaffen, die größtenteils entlang der Flusskorridore Agger und Sülz verläuft und diesen Teilraum im wahrsten Sinne des Wortes „erfahrbar“ macht. Vorrangig für die klimafreundliche Alltagsmobilität geplant, ist das Projekt gleichzeitig aus touristischer Sicht bedeutend, weil es den Lückenschluss im überregionalen Radwegenetz zwischen dem Bergischen Panoramaradweg im Norden (über Wipperfürth) und dem Siegtalradweg im Süden (über Siegburg) gewährleistet. 

Als interkommunales Projekt führt er auf einer Gesamtlänge von rund 115 Kilometern durch verschiedene Gemeinden in den Kreisen Rhein-Berg, Rhein-Sieg sowie Oberberg. Das Besondere: Im Bergischen RheinLand ist der Fahrradweg eine der wenigen Verbindungen, die in Nord-Süd-Richtung verläuft. Durch die zentrale Lage verbindet der Radweg viele Orte im Bergischen RheinLand, fördert die Nahmobilität und die Lebensqualität in der Region. Neben dem Erleben der Kulturlandschaft verbindet er auch Attraktionen und Lernorte miteinander, darunter die Naturschule Aggerbogen in Lohmar, Schloss Eulenbroich in Rösrath oder auch das REGIONALE 2010-Projekt :metabolon in Lindlar. 

Der Südteil des Agger-Sülz-Radwegs ist seit 2017 eröffnet und verläuft auf bestehenden Wegen. Auch im nördlichen Bereich verlaufen viele Abschnitte auf bestehenden Wegen, nur sehr wenige müssen neu gebaut werden. Im Jahr 2020 wurde ein Abschnitt im Sülztal zwischen Overath und Lindlar eröffnet sowie eine Brücke in Engelskirchen errichtet. Im Jahr 2022 erfolgte ein Ausbau am Jabach in Lohmar. In 2026 sind Baumaßnahmen zwischen Engelskirchen und Lindlar (Nähe :metabolon) erfolgt und in Lohmar wurde der Ersatzbaubau zweier abgängiger Brücken planerisch und genehmigungstechnisch abgeschlossen.  

Modul Lückenschluss Nord-Süd
Eine wesentliche Funktion des Agger-Sülz-Radweges besteht darin, den im Süden des Bergischen RheinLandes verlaufenden Siegtalradweg mit dem im Norden des Bergischen RheinLandes verlaufenden Bergischen Panorama-Radweg zu verbinden. In diesem Raum besteht bisher eine Lücke im Radwegenetz, die nun weiter geschlossen wird. Dies geschieht durch Radwege im Aggertal und die Verbindung von Engelskirchen/ Lindlar bis Wipperfürth. Der Radweg von Siegburg bis Overath wurde bereits 2017 als Teilstück Süd des Agger-Sülz-Radwegs eröffnet. Die Weiterführung von Overath über Engelskirchen nach Lindlar wird zukünftig auch als Agger-Sülz-Radweg ausgeschildert. Als wichtige Lückenschlüsse werden ab 2026 in Engelskirchen bzw. Lindlar im Bereich Blumenau und :metabolon neue Radwegeverbindungen entstehen. Die Verbindung von Lindlar in Richtung Wipperfürth (Anschluss Panorama-Radweg) führt auf bestehenden Wegen und wurde bereits beschildert.   

Modul Brücken Lohmar
Auf dem bereits 2017 eröffneten südlichen Teilstück des Agger-Sülz-Radwegs wird die Agger in Lohmar mehrfach gekreuzt. Dieser Abschnitt ist auch Teil des oben beschriebenen Moduls Lückenschluss Nord-Süd. Dazu gehören die Brücken in Naafshäuschen und am Dornheckenweg. Eine weitere Brücke zum Ortsteil Heppenberg macht den Agger-Sülz-Radweg von dieser Richtung zugänglich. Alle drei Brücken mussten 2021 vorübergehend geschlossen werden, da die nötigen Sicherheitsanforderungen nicht mehr gegeben waren. Während die Brücke am Dornheckenweg zwischenzeitlich instandgesetzt werden konnte, werden die Brücken Naafshäuschen (ab 2026) und Heppenberg (ab 2027) durch Neubauten ersetzt.  

(Textstand Januar 2026)

Wegweiser des Agger-Sülz-Radwegs im Rhein-Sieg-Kreis. Fotonachweis: Achim Bartoschek

Mit dem familienfreundlichen Ausbau des Agger-Sülz-Radwegs sollen die Nah- und Pendlermobilität gefördert und die Flusskorridore Agger und Sülz erlebbar gemacht werden. Fotonachweis: REGIONALE 2025 Agentur

Trassenverlauf des Agger-Sülz-Radwegs. Kartendarstellung: Rheinisch-Bergischer Kreis