Projektbeschreibung

Angesichts einer überlasteten Straßeninfrastruktur erlebt das Fahrrad als umweltfreundliches Fortbewegungsmittel einen Boom. Mit den RadPendlerRouten im Rechtrheinischen wollen die Projektträger*innen ein Netz von hochwertigen RadPendlerRouten zwischen der Rheinschiene und den umliegenden rechtsrheinischen Kommunen schaffen. Damit soll eine leistungsfähige Verbindung zwischen den Siedlungs- und Arbeitsschwerpunkten an der Schnittstelle zwischen der Rheinschiene und Teilen des Bergischen RheinLandes geschaffen werden.  

Im Sinne einer „Impulsregion für die Mobilität der Zukunft“ soll mit dem Projekt im dicht besiedelten Raum insbesondere Berufspendler*innen ein attraktives Angebot gemacht werden, um vom motorisierten Individualverkehr auf das Fahrrad umzusteigen, sodass die Infrastruktur der Rheinschiene entlastet und die Nah- und Multimobilität gefördert werden. Kern dieses Netzes sind vier leistungsfähige Hauptachsen mit einer Gesamtlänge von ca. 80 Kilometern, die durch Zubringer ergänzt und mit den ÖPNV-Angeboten verknüpft werden. Im Fokus der REGIONALE 2025 liegen die Achsen Köln – Bergisch Gladbach sowie Köln – Rösrath/Lohmar. Indem das Projekt das Fahrrad als Alltagsverkehrsmittel stärkt, leistet es auch wichtige Beiträge und Impulse zum Klimaschutz, zur Gesundheitsförderung und zur Lebensqualität.

Mit dem Projekt RadPendlerRouten wird das Bergische RheinLand besser an die Stadt Köln angebunden. Grafiknachweis: Rheinisch-Bergischer Kreis/LINDSCHULTE Ingenieurgesellschaft mbH, Bearbeitung: REGIONALE 2025 Agentur

Die Radverkehrsachse Köln - Bergisch Gladbach ist eine von zwei RadPendlerRouten, die im Rahmen der REGIONALE entwickelt werden. Kartendarstellung: Rheinisch-Bergischer Kreis

Über die Achse Köln - Rösrath/Lohmar soll neben dem Rheinisch-Bergischen Kreis auch der Rhein-Sieg-Kreis besser an die Domstadt angebunden werden. Kartendarstellung: Rheinisch-Bergischer Kreis